Bizimle iletişime geçiniz

Ekonomi

Turizm bölgelerindeki gezi teknelerinin yüzde 95’i sigortasız

Son dönemde peş peşe fırtınaların yaşandığı, şiddetli yağış ve lodosun olduğu Türkiye'nin en önemli turizm bölgelerindeki gezi teknelerinin yüzde 95'inin sigortasız olduğu bildirildi.

Bu yıl 20 milyon turisti ağırlamaya hazırlanan 2 bin gezi teknesinin yüzde 95’inin ya sigortasız olduğu ya da uygun şekilde sigortalanmadığı belirtildi. Olası bir kazada yolcuların mağduriyetlerini giderebilmeleri mümkün değilken, işletmelerin de faaliyetlerini sürdürebilmelerinin imkansız hale gelmesi söz konusu.

BOLD- Türk bayraklı gemiler arasındaki pazarda yüzde 90 paya sahip olan Türk P&I Sigorta Genel Müdürü Ufuk Teker, Türkiye’nin turizm başkentleri sayılan Antalya, Bodrum, Marmaris gibi önemli merkezlerde 2 binin üzerinde gezi teknesi ve guletin yüzde 95’inin teminatsız dolaştığını söyledi.

Su araçlarının gövde ve sorumluluk sigortalarını tek bir çatıda toplayan Türk P&I öncülüğünde düzenlenen Türk Denizciliğine Bakış paneli öncesi açıklamalarda bulunan Teker, söz konusu sigortalı yüzde 5’lik dilimin ise Yunanistan’a sefer yapan tekneler olduğunu ve bunların da zorunluluktan sigorta yaptırdığını ifade etti.

“PEŞ PEŞE FIRTINALARIN, ŞİDDETLİ YAĞIŞ VE LODOSUN OLDUĞU BU BÖLGELERDE SİGORTA ÇOK ÖNEMLİ”

Teker, şöyle devam etti:

“Özellikle Bodrum gibi dünya turizminin ilgisini çeken lokasyonlarda gerek risklerin ortadan kaldırılması, gerekse güvenli denizcilik ve yolcu güvenliği uluslararası platformlarda ciddi bir öneme sahip. Özellikle bu yıl turizmin pik yapması bekleniyor.

Antalya bölgesinde peş peşe fırtınalar yaşandı. Bodrum’da geçtiğimiz aylarda şiddetli yağış ve lodos nedeniyle alabora olan yatlar, tekneler oldu. Sigorta teminatı amatör denizciler için de önemli. Denize yatırım yapmak, özel ve ticari amaçlı tekne almak isteyenlerin doğal afetlere karşı da sigorta teminatı altında hareket etmesi gerekiyor.”

Ekonomi

Londra piyasasında Türk Lirası işlemleri Nisan ayında yüzde 40 düştü

İngiltere Merkez Bankası, Londra piyasasında Türk Lirası işlemlerinin Nisan ayında ortalam günlük işlem hacminin geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 40 düştüğünü açıkladı.

31 Mart’ta yapılan yerel seçimler öncesi AKP hükümeti, doların yükselmesini önlemek için Türk kamu ve özel finans kuruluşlarının Londra piyasasında yabancılara Türk Lirası satışını yasaklamıştı.

BOLD-İngltere Merkez Bankası, 2019 yılı ilk 6 ayı için dünyanın en büyük döviz piyasası konumundaki Londra piyasasında yapılan yabancı para cinsinden işlemlere ilişkin verileri açıkladı.

Türk Lirası – ABD döviz işlemleri geçen yıl Nisan ayında günlük 56.2 milyar dolar civarında gerçekleşti. Bu rakam Ekim 2018’de 35.2 milyar dolara ve bu yıl Nisan ayında 33.5milyar dolara düştü.

Böylece TL-ABD Doları döviz işlemlerinin Londra piyasasında yapılan bütün yabancı para işlemlerindeki payı da yüzde 2.1’den yüzde 1.2’ye düştü.

Bu ani düşüşte geçen yıl Ağustos ayında Türk Lirası’nın Amerikan Doları karşısında aşırı değer kaybetmesinin önemli payı oldu.

TÜRK LİRASI AŞIRI DALGALI VE YÜKSEK RİSK TAŞIYOR

Uluslararası yatırımcılar, özellikle son bir yıldır artan enflasyon ve ekonomideki kötüye gidişle mücadele edecek Merkez Bankası’nın bağımsızlığı konusunda ciddi endişeler taşıyor.

31 Mart’ta yapılan yerel seçimler öncesi AKP hükümeti, doların yükselmesini önlemek için Türk kamu ve özel finans kuruluşlarının Londra piyasasında yabancılara Türk Lirası satışını yasaklamıştı. O dönemde Türk Lirasının offshore piyasalarında alım maliyeti yüzde binlere çıkmıştı.

Londra piyasasında konuyu yakından takip eden uzmanlar, bazı uluslararası bankaların aşırı dalgalanan ve yüksek risk taşıyan Türk Lirası işlemleri yapmayı offshore piyasasında bıraktığını belirtiyor.

Deniz Bank Genel Müdürü: Merkez Bankası faizi 9 puan indirebilir

Okumaya devam et

Ekonomi

Beyaz eşyada maliyet yüzde 50 arttı, satışlar yüzde 9 düştü

TÜRKBESD Başkanı Can Dinçer, beyaz eşyada geçen yıla göre dövizden kaynaklı yüzde 45-50 maliyet artışı olduğunu, sektörün zorlanması nedeniyle bu oranları iç pazara yansıtamadıklarını ve buna rağmen satışların yüzde 9 düştüğünü söyledi.

Türkiye beyaz eşya pazarı 6 ayda yüzde 9 daraldı. Döviz nedeniyle maliyetlerin yaklaşık yüzde 50 arttığı sektörün 2019’da yüzde 15 daralacağı öngörülüyor.

BOLD – Türkiye Beyaz Eşya Sanayicileri Derneği (TÜRKBESD) Başkanı Can Dinçer, beyaz eşyada geçen yıla göre dövizden kaynaklı yüzde 45-50 maliyet artışı olduğunu, bu oranları iç pazara yansıtamadıklarını, sektörün zorlandığını söyledi.

Sektör değerlendirme toplantısı düzenleyen Dinçer, şu açıklamalarda bulundu:

“SEKTÖR SON ÇEYREKTE YÜZDE 20 DARALABİLİR”

“Beyaz eşyada 2019 son çeyrekte daralma yüzde 20’ye gidebilir; yılın tamamını yüzde 15 daralma ile bitirebiliriz. Beyaz eşyada ÖTV’nin kalkması lazım, bu konudaki taleplerimizi sürekli iletiyoruz. Beyaz eşya 6 ana ürün grubunda iç satışlar ocak-haziranda yüzde 9 daralarak 3.5 milyon adet oldu. Beyaz eşya ihracatı ocak-haziranda yüzde 1 artışla 10.1 milyon adet oldu. Beyaz eşya iç satışları ÖTV’nin sona ereceği beklentisiyle öne çekilen taleple haziranda yüzde 4 arttı.”

Beyaz eşya satışları yüzde 6 azaldı

Okumaya devam et

Ekonomi

Erdoğan kefil olunca Volkswagen yeni fabrika için Türkiye’yi seçti

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Alman otomotiv devi Volkswagen’e yeni kuracağı fabrika için devlet garantisi vereceği öne sürüldü. Bu garantinin ardından şirket yeni fabrikasını Manisa’ya kurma kararı aldı.

BOLD – Ankara, yeni fabrika için Volkswagen’e (VW) bazı tavizler verdi. Bunun üzerine şirket Türkiye’de karar kıldığı ancak resmi açıklama için bazı pürüzlerin giderilmesinin beklendiği bildirildi.

Alman devlet televizyonu ARD, otomobil devinin kuracağı yeni fabrika için Türkiye’de karar kıldığını bildirdi. ARD’nin Berlin’deki hükümet çevrelerine dayandırdığı haberde fabrikanın Manisa’da kurulacağı kaydedildi. Şirketin sadece, Türkiye’de yeni otomobillere uygulanan ve VW’nin ‘aşırı yüksek’ olarak değerlendirdiği vergiler konusunda adım atılmasını beklediği belirtildi. Passat model otomobillerde tüketim vergisinin, motor beygir gücüne göre otomobil fiyatının yüzde 41’ini bulduğu aktarıldı.

YILDA 40 BİN PASSAT

Şirketin Bulgaristan’da iş gücü maliyetinin daha düşük olmasına rağmen Türkiye’yi seçtiği, bu kararda Türk piyasasının hacminin kilit rol oynadığı kaydediliyor. Volkswagen’in sadece Türkiye’de yılda yaklaşık 40 bin Passat satmayı hesapladığı belirtiliyor. Sedan kasalı Passatların Türk üst düzey yetkilileri tarafından da çok rağbet gören bir model olduğu, üretilen Passatların önemli bir bölümünün devlet tarafından alınacağı da haberde dile getiriliyor. Yeni fabrikada Passat’ın yanı sıra Skoda ve Seat modellerinin de üretilmesi planlanıyor.

OLAĞAN DIŞI KEFİL!

Almanya’da Ankara için lobicilik yapan bir kaynağa dayandırılan bilgilere göre ise AKP’li Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’ın VW ile yapılan tüm anlaşmalara bir nevi devlet garantisi vermeye hazır olduğu kaydedildi. Erdoğan’ın bu tür bir anlaşma için kefil olması ‘olağan dışı’ kabul edilirken Ankara’nın VW’nin tüm taleplerini kabul ettiği de haberde yer aldı.

İŞÇİLER RAHATSIZ

Kararın işçi tarafının büyük endişelerine rağmen alındığı, özellikle de VW işçi konseyinin işçi hakları ile işçilerin işletme ile ilgili konularda karar alma mekanizmalarına dahil edilmesi gibi konularda son derece eleştirel yaklaştığı belirtiliyor.

Haberde Cumhurbaşkanlığı Hükümet Sisteminin yürürlüğe girmesi sonrasında Türkiye’de hukuk devletine getirilen güçlü sınırlamaların işçi konseyi ve sendikalarda büyük endişe yarattığına da dikkat çekildi.

ANKARA’NIN PRESTİJİ

ARD’ye göre yeni fabrika için anlaşma Eylül sonu ya da Ekim ayı başında imzalanacak. Alman şirketlerinin son yıllarda Türkiye’de büyük yatırımlara girişmekten kaçınması nedeniyle VW fabrikası kararının Ankara açısından büyük bir prestij anlamına geleceği değerlendirmesi yapılıyor.

Alman hükümetinin ve VW Teftiş Kurulu üyesi olan Aşağı Saksonya eyaleti Başbakanı Sosyaldemokrat Partili Stephan Weil’ın fabrikanın Manisa’da kurulmasını desteklediği de biliniyor.

Volkswagen, yeni kompakt SUV’u Türkiye’de 192 bin TL’den satacak

Okumaya devam et

Popular