Türk Havacılık ve Uzay Sanayi AŞ (TUSAŞ), Milli Muharip Uçağı’nın birebir modelini ilk kez Paris Havacılık Fuarı’nda sergiledi.
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, uçağın ilk uçuşunun 2025’te gerçekleşeceğini ifade etti.
Paris Havacılık Fuarı’nda bir diğer önemli tanıtım daha vardı. Almanya ve Fransa’nın İspanya ile birlikte üreteceği açıklanan ve Geleceğin Muharip Havacılık Sistemi (Future Combat Air System-FCAS) adı verilen savaş uçağı projesi. FCAS’ın ise ilk uçuşunu 2026 yılında gerçekleştireceği açıklandı.
Şimdi herkesin kafasında şu soru işaret var: “Milli Muharip Uçağı” da AKP’nin ilk yerli yolcu uçağı ve ilk yerli otomobil projesi gibi seçim öncesi bir algı operasyonu mu?
BOLD – ANALİZ
Bu yıl 53. düzenlenen dünyanın en büyük havacılık ve uzay fuarlarından Paris Havacılık Fuarı’nda, TUSAŞ’ın ana yüklenicisi olduğu ve Türk Silahlı Kuvvetlerinin ihtiyaçlarını karşılamak üzere yürütülen Milli Muharip Uçağı’nın birebir modeli, maketi yer aldı.
SSB, UÇAK İLK UÇUŞUNU 2023’TE; TUSAŞ GENEL MÜDÜRÜ 2025’TE GERÇEKLEŞTİRECEK DİYOR
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, “Milli Muharip Uçağı’nı ilk kez Paris’te tanıttık. Bu Avrupa’nın en iyi savaş uçağı olacak.” dedi. Kotil, uçağın ilk uçuşunun 2025’te gerçekleşeceğini de sözlerine ekledi.
Milli Muharip Uçak Projesi 5 Ağustos 2016 tarihinde başlatıldı.
Ana Yüklenici TUSAŞ ile havacılık endüstrisinin önemli ismlerinden İngiliz BAE Systems arasında 2017 yılında geliştirme ve üretim sürecinin bir parçası olan ön tasarım aşaması için anlaşmalar imzalandı.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı “Milli Muharip Uçak” tanıtım sayfasına göre uçak ilk uçuşunu 2023’te gerçekleştirecek.
Savunma Sanayi Başkanlığı’nın uçağın ilk uçuşunu 2023’te gerçekleştireceğini belirtmesine rağmen ana yüklenici TUSAŞ’ın Genel Müdürü Temel Kotil’in 2025 yılına işaret etmesi kafaları karıştırıyor.
F-35 UÇAKLARI 14 YILLIK ÇALIŞMA SONUNDA İLK UÇUŞUNU GERÇEKLEŞTİRDİ, MİLLİ MUHARİP UÇAK 7 YILDA UÇACAK (?)
Türk Havacılık ve Uzay Sanayi AŞ (TUSAŞ), Genel Müdürü Temel Kotil, Paris’teki tanıtım sırasında Milli Muharip Uçağın beşinci nesil ve F35 ayarında bir uçak olacağını da iddia etti.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayi AŞ (TUSAŞ) 1984 yılında Kıbrıs Barış Harekeatı sonrası ABD’nin silah ambargolarının verdiği dersle o dönemin başbakanı Turgut Özal’ın öncülüğünde kurulan bir havacılık kuruluşu.
Bugüne kadar Lockheed Martin tarafından geliştirilen F-16 savaş uçakları TUSAŞ tesislerinde üretildi. TUSAŞ ayrıca ABD’nin F-35 savaş uçaklarına da bazı parçalar üretiyor. Ayrıca Hürkuş, insansız hava araçları Anka ve Hürjet projelerinde yer aldı.
Ancak TUSAŞ bugüne kadar ilk konsept aşamasından uçuş aşamasına kadar bir muharip uçak projesi gerçekleştirmedi.
2016’da başlanan projenin 2023 ya da 2025’te nasıl bitirileceği veya ilk uçuşunu gerçekleştireceği şimdi merak konusu.
ABD VE İNGİLTERE’NİN HAVACILIK DEVLERİ F-35’İ 14 YILDA HAYATA GEÇİRDİ
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil’in Milli Muharip Uçağın beşinci nesil ve F35 ayarında bir uçak olacağı iddiası peki ne kadar gerçekçi? ABD F-35’leri hangi firmaların katkısıyla kaç yılda gerçekleştirdi?
F-35 projesi için ABD’de ilk çalışmalar 1992 yılında başladı. Uçak ilk uçuşunu 2006 yılında yani projenin hayata geçmesinden 14 yıl sonra gerçekleştirebildi.
Daha sonra da uçakla ilgili birçok aksaklık çıktı.
Amerikan Ordusu ilk F-35 filosunu 2015 yılında teslim aldı. Yani projenin hayata geçmesinden 23 yıl sonra.
Ayrıca F-35 projesine neredeyse ABD’nin ve dünyanın neredeyse bütün havacılık devleri katkı verdi.
Ana yüklenici Lockheed Martin, ABD’nin kullandığı P-3 Orion deniz karakol uçakları, efsanevi U-2 casus uçakları, yarasa uçaklar olarak bilinen F-117 Nighthawk, F-16 Savaşan Şahin ve şu an dünyanın en gelişmiş uçakları arasında gösterilen F-22 Raptor uçaklarını üreten firma.
Alt yüklenici firmalardan Pratt & Whitney dünyanın en büyük uçak motoru üreticisi 3 büyük firmadan birisi olarak kabul ediliyor.
Yine BAE Systems, İngiltere’nin 100 yıllık uçak üretimi deneyimine sahip firmalardan birisi. Diğer alt yüklenici Northrop Grumman ise dünyanın en gelişmiş ve pahalı uçaklarından efsanevi B-2 Spirit uçaklarının üreticisi.
Şimdi akla şu soru geliyor: ABD’nin ve İngiltere’nin bu kadar köklü, tecrübeli ve büyük firmalarının bir araya gelip 14 yılda ilk uçuşunu gerçekleştirebildiği ve 23 yılda silahlı kuvvetler envanterine giren F-35 uçakları ayarında bir uçağı bu alanda neredeyse hiç tecrübesi bulunmayan Türkiye 7 ya da 9 yılda nasıl uçurabilecek?
ALMANYA VE FRANSA’NIN SAVAŞ UÇAĞI PROJESİNE iSPANYA DA KATILDI
Paris Havacılık Fuarı’nda bir diğer önemli tanıtım daha vardı.
Almanya ve Fransa’nın İspanya ile birlikte üreteceği açıklanan ve Geleceğin Muharip Havacılık Sistemi (Future Combat Air System-FCAS) adı verilen savaş uçağı projesi.
FCAS’ın ise ilk uçuşunu 2026 yılında gerçekleştireceği açıklandı.
FCAS Projesi 2012 yılında başladı.
Projeye Rafale savaş uçaklarını üreten Fransız Dassault, Alman uçak motoru üreticisi ‘MTU Aero Engines’ ve Avrupa havacılık devi Airbus destek veriyor.
İngiltere’nin kendi projesini gerçekleştireceğini açıklamasından sonra İspanya projeye katıldı.
Avrupa’nın havacılık devleri şirketleri ve ülkeleri bir araya getiren, 2012 yılında başlanan ve 2026 yılında 14 sene sonra ilk uçuşunu gerçekleştirmesi beklenen savaş uçaklarının da F-35 ayarında olacağı açıklandı.
Almanya, Fransa ve İspanya’nın FCAS projesi Türkiye’nin Milli Muharip Uçak projesinden oldukça gerçekçi görünüyor.
Bakalım AKP’nin Milli Muharip Uçak Projesi de ilk yerli uçak ve ilk yerli otomobil projelerine mi benzeyecek?
Onu zaman gösterecek. Ancak yukarıda sıralanan bilgiler ve veriler bu projenin de diğerlerine benzeyeceğini gösteriyor.