Elektrikli motosiklet pazarının yeni yıldızı olarak görülen Curtiss Hades, 217 beygir güce ve 200 Nm’lik torka sahip. Bu değerler çoğu otomobilin kapasitesinin üzerinde.
BOLD – Daha önce Confederate için Wraith ve Hellcat motosikletleri tasarlayan J.T. Nesbitt, motosiklet tutkunları tarafından adı sıklıkla duyulan bir tasarımcı. Sanatçı bu defa, “iki tekerlekli minimalizmin nihai ifadesi” olarak nitelendirdiği Hades adlı motosiklet ile sahnede. Motosiklet, yeni fikirlerle dolu olmasıyla öne çıkıyor.
Tasarımcı, mümkün olduğu kadar fazla parçayı birden fazla amaçla kullanmayı denediği bu elektrikli motosiklet tasarımında 217 beygirlik yüksek bir güce ve 200 Nm’lik şaşırtıcı bir torka ulaşmayı başardı.
Motosikletin bu gücü kontrol ederken destek sağlayacak iri bir selesi yok. Onun yerine ince, arkaya doğru hafifçe yükselen ve altında da kırmızı renkli, yuvarlak arka farların olduğu bir sele tercih edilmiş.
Motosikletin altında, normalde motorun olduğu yerde batarya duruyor. Bataryayı kadro borusuna, normalde yakıt tankının bulunduğu bölgeye bağlayan bir kolon yok. Motosikletin gövdesi bir tabancaya, bataryası da eski usül, döner mekanizmalı şarjörüne benziyor.
Motosiklet bu haliyle, son 100 yılda motosikletlere ilgi duymuş herkes için bir garip görüntüye sahip.
Hades’in ön tarafı, Curtiss’in sık sık kullandığı gidon borusuna sahip. Ön çamurluğun üzerine kapanan bu yapı sayesinde motosiklet daha az malzeme kullanılarak ve daha hafif şekilde üretilebiliyor. Süspansiyonu ise farların altındaki tek parça şok emici sağlıyor.
Motosikletin ön tarafındaki pençevari yapı, arka tarafta da kendini tekrar ediyor. Merkez eksene göre simetrik olan bu yapı, süspansiyon ne yaparsa yapsın bel bölgesinin sıkıntı yaşamamasını sağlıyor.
Bu motosikletin iddia ettiği kadar minimalist olduğunu savunmak kolay değil. Öte yandan, genel olarak elektrikli motosikletler büyük çirkin iki tekerlekli kutulardan hallice üretildikleri için geleceğe dair bir umut, genel bir tasarım dili oluşturulması için atılmış bir ilk adımı oluşturuyor.
Hades, 2020 yılında 75 bin dolarlık etiketiyle satışa çıkacak. Bu biraz tuzlu fiyatı gözden çıkarabilenlerden firmanın bir diğer isteği de WeFunder’da kendilerinin hisselerinden almaları. Böylece Hades, CAD tasarımlarından gerçek bir seri üretim motora dönüşebilir.