BOLD – Ülkü Ocakları eski Genel Başkanı Sinan Ateş’in motosikletle düzenlenen bir saldırıda öldürülmesinin ardından ortaya çıkan gerçeğe göre, İstanbul’da sadece 2022 yılında motosikletlerin kullanıldığı 30 silahlı saldırı düzenlendi.
Gazete Duvar’dan Serdar Güleç ve Ferhat Yaşar’ın hazırladığı habere göre, Türkiye’de son bir yılda meydana gelen silahlı saldırı olaylarında motosiklet kullanan şüphelilerin sayısı dikkat çekiyor. Son olarak Sinan Ateş, Ankara’da motosiklet kullanan iki kişi tarafından öldürülmüştü.
SUİKAST KURYELERİ
Güvenlik uzmanlarına göre “suikast kuryeleri” olarak da nitelendirilen saldırganların motosikleti tercih etmesinin nedenleri şöyle: “Trafiğe takılmadan kolayca kaçabiliyorlar, kask takarak yüzlerini kameralardan gizleyebiliyorlar trafikteki çok sayıda motosikletli arasında izlerini daha kolay kaybettirebiliyorlar, olaydan sonra motosikleti örneğin bir otomobile göre daha kolay şekilde ortadan kaldırabiliyorlar. Saldırıya uğrayan bazı kişiler ise para karşılığı tetikçilik yapan motosikletli çetelerin olduğunu iddia ediyor.”
2022’DE 30’DAN FAZLA SALDIRI DÜZENLENDİ
Motosikletli silahlı saldırıların düzenlendiği illerin başında İstanbul geliyor. İstanbul’da sadece 2022 yılında 30’u aşkın motosikletli silahlı saldırı olayı yaşandı. Son bir hafta içinde ise basına yansıyan dört motosikletli saldırı oldu. Üstelik bu rakamlar resmi rakamlar değil. Basına çok sayıda motosikletli saldırı olayı yansısa da gerçek sayının çok daha yüksek olduğu tahmin ediliyor. İstanbul’da gerçekleşen saldırıları İstanbul Emniyet Müdürlüğü’ne soran Gazete Duvar muhabirleri, resmi bir yanıt almadıklarını belirterek, resmi rakamların bilinmediğine dikkat çekti.
KAÇMAK VE GİZLENMEK İÇİN MOTOSİKLET KULLANIYORLAR
Eski asayiş şube amiri, güvenlik uzmanı ve Demokrat Parti MKK Üyesi Mustafa Böğürcü, silahlı saldırılarda motosiklet kullanılmasının ardındaki nedenleri şöyle sıralıyor: “Motosiklet, son zamanlarda trafik sıkışıklığı nedeniyle suikast ve eylemlerden sonra çabuk kaçmak için tercih ediliyor. Motosiklet kullanıldığında yüzünü kapatmak için kask kullanılıyor. Bu kask da bu tür eylemlerde failin eşkâlinin tespit edilmesi anlamında kolluk güçlerinin işini zorlayıcı bir etkendir.”
HER TÜRLÜ SUÇTA MOTOSİKLET KULLANILIYOR
Son yıllarda Türkiye’de motosiklet kullanımında yoğun bir artış var. Denetimin yeterli olmadığını belirten Böğürcü motosikletlerin sadece silahlı saldırılarda değil farklı suçlarda da kullanıldığını belirterek şöyle devam ediyor: “Bir diğer neden, yollardaki moto kurye sayısının da artması. Böylece suçlular kendilerini motosikletle kamufle edebiliyor. Şüpheli şahıslar bile denetimin zayıf olması nedeniyle motosikletle taşınıyor. Artık otoyollarda otoyol polisi olması gerekiyor. Yasadışı kişilerin ve kara paranın taşınması noktasında Avrupa’daki çeteler gibi motosiklet kullanılarak sevkiyatlar yapılıyor. Özellikle sınırlarda ve otoyollarda motosiklet kullanılıyor. Büyükşehirlerde kuryelerin çok olması da motosikleti sıradanlaştırdı. Bununla ilgili hiçbir düzen yok. Denetlenmiyor olması saldırılarda kaçışı kolaylaştırıyor. Hızlı bir şekilde bir kenara bırakılıp atılabiliyor. Bir otomobile göre bir motosikleti yok etmek daha kolay. Şehirlerde plakasız şekilde dolaşan motosikletler bile var. Bunların denetimi yapılmıyor. Otomobilde görmediğimiz plakasızlık oranı motosiklette daha fazla. Trafik polisi ve asayiş polisi çok ciddiye almıyor.”
ÇALINTI MOTOSİKLETLER KULLANILIYOR
İsmini vermek istemeyen bir başka güvenlikçi ise bu eylemlerde kullanılan motosikletlerin çoğunluğunun çalıntı olduğunu aktarıyor. Bu motosikletler çalındıktan sonra silahlı saldırılarda kullanılıyor daha sonra bir göle, dere yatağına ya da ormana atılıyor. Bazen de yakılarak yok ediliyor.