Hava ve deniz araçlarına kullandıkları akaryakıtta vergi indirimi yapılırken, yolcu taşıyan otobüsler yüksek motorin fiyatları nedeniyle standart dış akaryakıta yöneliyor. Bu da otobüs yangınlarını tetikliyor.
BOLD – Son bir hafta içerisinde iki otobüs yangını yaşandı. Birinde ölen veya yaralanan olmazken diğer kazada ise ikisi çocuk 5 kişi hayatını kaybetti. Otobüs yangınları yeniden kaçak ve standart dışı akaryakıtı gündeme getirdi.
Tüm Otobüsçüler Federasyonu, otobüs yangınlarıyla ilgili daha önce yaptığı açıklamada otobüslerin neden yandığı ile dikkat çekici bilgiler vermişti. Yolcu otobüslerinde ard arda meydana gelen can ve mal kayıplarına neden olan yangınların genelde kaçak ve standart dışı akaryakıt kullanımından meydana geldiğine dikkat çekilmişti.
DÜŞÜK FİYATI NEDENİYLE TERCİH EDİLİYOR
Kamuoyunda on numara yağ olarak adlandırılan, bitkisel yağlara yanıcı ve ateşleyici tiner ve solvent türevlerinin katılmasıyla oluşturulan ve can ve mal güvenliğini tehlikeye düşüren bu türdeki ürünlerin piyasayı sardığı belirtilen açıklamada, düşük fiyatıyla kullanımı özendiren bu tür ürünlerin yangın tehlikesinin dışında araçlara zarar verdiği, çevre kirliliğine sebep olduğu vurgulanmıştı.
MOTORİN 1.3 TL’DEN 6.55 TL’YE ÇIKTI
2002 yılında 1.3 TL olan motorin fiyatı şimdi ise 6.55 TL civarında seyrediyor. Bu durum ise yolcu taşıyan otobüs firmalarını kaçak ve standart dışı akaryakıt kullanımına itiyor.
LÜKS YATLARA ÖTV’SİZ MOTORİN
Hükümet tarafından çıkarılan kanunla lüks yatların kullandığı motorinlerden vergi alınmıyor. Bu nedenle tatil bölgelerinde lüks yabancı yatlar bile yakıt ikmalini Türkiye’den yapıyor. Aldıkları akaryakıt için de ÖTV ödemiyorlar.