Bizimle iletişime geçiniz

Ekonomi

THY, İstanbul Havalimanı’nda zarar ediyor: Operasyonel giderler arttı

Türk Hava Yolları’nın (THY) 2019 yılının ikinci çeyreğinde net karı geçen yıla oranla yüzde 70 düştü. Operasyonel maliyetlerin arttığı İstanbul Havalimanı, THY’ye zarar ettiriyor.

BOLD-THY’nin karındaki yüksek düşüşün sebeplerinin arasında İstanbul Havalimanı’na taşınmanın etkisinin olduğu belirtiliyor. İstanbul Havalimanı’nda THY’nin karı, yaşanan zayıf operasyonel hareketlilik ve artan maliyetlerin etkisiyle geçen yıl aynı döneme göre yüzde 70 düşüşle 133 milyon lira oldu.

GİDERLER ARTTI

THY, ikinci çeyrekte elde ettiği vergi gelirleri ile net kârını yükseltebildi. Finansal sonuçlarına göre, toplam hasılat yüzde 35 artışla 18,7 milyar lira olarak gerçekleşti. Oyak Yatırım’dan yapılan değerlendirmede, İstanbul Havalimanı’na taşınmanın gerçekleştiği söz konusu çeyrekte yaşanan zayıf talep ve artan maliyet baskısına dikkat çekilirken; Ziraat Yatırım’ın notunda da, şirketin brüt kârının maliyetlerdeki yüksek artışın etkisiyle gerilediği, operasyonel giderlerin de arttığı belirtildi.

Faiz giderleri ve kur etkisiyle finansman tarafında da 460 milyon TL gider kaydedildiği belirtilen Ziraat Yatırım’ın değerlendirmesinde, “Tüm bunlara bağlı olarak vergi öncesi zarar 209 milyon TL olurken, 342 milyon TL’lik vergi geliri sonrası 133 milyon lira TL net dönem karı açıklanmıştır” denildi. İkinci çeyrekte dolar bazında operasyonel giderler yüzde 9 artarken; gelirler ise yüzde 0,1 artış kaydetti. Şirketin net operasyonel kârı ise yüzde 96,3 düşüşle 10 milyon dolara geriledi.

Airporthaber sitesi Yazarı Ali Kıdık, “THY’nin zararları” başlıklı yazısında devletin en önemli iştirakin nasıl zarar ettiğini belirtti. “Kırmızı halılı THY yine zarar açıkladı” diyen Kıdık, “Açıldıkça açılan THY’de zararın önünü hangi formül kesecek bilemiyorum ama İlker Aycı’nın tek başına üstlendiği sorumluluğun altından kalkabileceğini hiç mi hiç sanmıyorum.” dedi.

“Her ne kadar THY’de resmi olarak bir genel müdür olsa da bana göre fiiliyatta genel müdür falan yok.” eleştirisinde bulunan Kıdık, “O yüzden tek tabanca İlker Aycı hem günaha hem sevaba karşı sorumlu. THY, ikinci çeyrekte de zarar açıkladı. Zararlar hemen Boeing 737-Max’lara ve taşınma işlerine bağladı. Bunu neye bağlayacak hep birlikte göreceğiz görmesine de adamın savunma mekanizması güçlü. Tüm basını elde etmiş durumda.” ifadesini kullandı.

THY’deki olumsuzları bazı gazetecilerin “Ye kürküm ye” mantığı ile hareket ettiğini vurgulayan Ali Kıdık, “Hesabı mamaya kavuşan ‘duymadım, görmedim, bilmiyorum’ şeklinde davranıyor. Hal böyle olunca sorumlu gazetecilik anlayışımızla sorgulamaya devam ediyoruz. Adam öyle güçlü ki, Google bile nemalanıyor kendisinden.” dedi.

Google iddiasına örnekle vererek sürdüren Kıdık, “Bir araştırma yapın bakalım onlarca kırmızı halı haberi, lüks yaşam haberleri nereye uçuvermiş anlayın. İnanamayacaksınız ama Sözcü gibi bir gazete bile internetten kaldırmak zorunda kaldı haberi. ‘Sözün bittiği yer’ diyoruz biz buna.” şeklinde eleştirdi.

“Gelelim zararın sebeplerine…” diyen Kıdık şu sözleriyle sıtaladı;

“Evet, İstanbul Havalimanı başrolde diyebiliriz. Açıklayayım…

Eğer siz, karşılama bankolarına bile 70-80 milyon dolar harcıyorsanız zarar edersiniz.

Eğer siz, taşıma maliyetlerini revize etmezseniz, alternatif bulmazsanız zarar edersiniz.

Eğer siz pist başına gitmek için yarım saat, iniş yaptıktan sonra körüğe gelmek için yarım saat yol kat ediyorsanız zarar edersiniz.

Eğer siz, kiralamaları astronomik rakamlara yapıyorsanız zarar edersiniz.

Eğer siz, şaşalı yaşamınız için THY’yi kullanırsanız zarar edersiniz.

Eğer siz, ultra lüks makam araçlarına binerseniz zarar edersiniz.

Eğer siz, yüzde 50 ortaklıktan yüzde 25 ortaklığa razı gelip yakıt alırsanız zarar edersiniz.

Eğer siz, THY’yi arpalık gibi görüp kafanıza göre yönetirseniz zarar edersiniz.

Bu sebepleri say say bitmez. Asıl yılsonunu merak ediyorum ben. Hangi bahanelerle Sayın Cumhurbaşkanına mazeret bildireceksiniz. Genel kurulu türlü taklalarla atlattınız ama daha bahane kalmadı. Umarım biz yanılırız da THY zararını en aza indirir hatta sıfırlar.”

Çaykur bir yılda üç genel müdür değiştirdi kar beklerken zarar rekoru geldi

Dünya

ABD, F-35 parçaları için Türkiye’ye alternatif üreticileri buldu

ABD Senatosu’ndaki F-35 Savaş Uçakları Programı ile ilgili komisyona bilgi veren F-35 Program Direktörü Korgeneral Eric Fick, Türkiye’nin savaş uçakları için ürettiği parçaları temin edecek alternatif üreticilerin bulunduğunu söyledi.

BOLD – F-35 Programı Direktörü Korgeneral Eric Fick, ABD Senatosu’nun F-35 Programıyla ilgili komisyonunda senatörlere bilgi verdi.

Dün AKP’li Cumhurbaşkanı Erdoğan, Beyaz Saray’da Amerikan Başkanı Donald Trump’la görüşürken Senato’da da Türkiye’nin F-35 programından çıkarılmasıyla oluşacak üretim açığının nasıl karşılanacağı konuşuldu.

Senatörlerin konuya ilişkin sorularını yanıtlayan Korgeneral Fick, Türkiye’nin ürettiği parçaları temin edecek alternatif üreticilerin bulunduğunu söyledi.

Korgeneral Fick, “Biz bir yıl önce gayet sessiz ama bilinçli bir biçimde tüm parçalar için alternatif üreticiler bulmak üzere harekete geçmiştik” ifadelerini kullandı.

12 PARÇA İÇİN ARAYIŞ SÜRÜYOR

Fick, henüz tüm parçalar için alternatif bulunamadığını halen 12 parça için arayışın devam ettiğini söyledi.

Korgeneral, Türkiye’nin F-35 programından resmi olarak 2020 yılının Mart ayında çıkmasını beklediğini ancak bu tarihe kadar alternatif arayışlarının süreceğine dikkat çekti.

Fick, senatörlerin sorusu üzerine hali hazırda devam eden üretimlerde bir aksama ya da gecikme olmayacağını da söyledi.

Korgeneral Fick şu ana kadar Türkiye’nin ürettiği parçalara alternatif arayışındaki ana üretici firma olan Lockheed Martin ve Pratt & Whitney’in alternatifler bulmak konusunda son derece iyi bir ilerleme kaydettiklerini belirtti.

TÜRKİYE’NİN İŞ KAYBI: 9 MİLYAR DOLAR

Çoğu gövde ve iniş takımlarında olmak üzere F-35 savaş uçaklarında kullanılan 937 parça Türk firmalarınca üretiliyor.

ABD, bu parçalardan satın almayı 2020 yılı Mart ayında sona erdirecek ve diğer alternatif üreticilerden alım yapacak.

Türk firmalarının uzun yıllar sürecek F-35 üretimi sırasında bu parçaları üretip satamaması nedeniyle yaşayacağı iş kaybının toplam 9 milyar doları bulacağı belirtiliyor.

ABD, Rus S-400 hava savunma sistemi alımı dolayısıyla Türkiye’yi F-35 savaş uçağı programında çıkarmış ve Türk firmalardan F-35 savaş uçakları için parça alımını da 2020 yılı Mart ayı itibariyle durduracağını açıklamıştı.

ABD Savunma Bakanı: Türkiye’nin yuvaya dönmesine ihtiyaç var

Okumaya devam et

Ekonomi

Bir şehir hastanesinin maliyetiyle 1.200 yatak kapasiteli 29 hastane yapılabiliyor

CHP, şehir hastanelerinin 25 yılda kamuya getireceği yükün 142.4 milyar dolar olduğunu, bir şehir hastanesinin maliyetiyle 1.200 yatak kapasiteli 29 hastane yapılabileceğini açıkladı.

BOLD – CHP’nin Sağlık Bakanlığı’nın bütçesi üzerinden elde ettiği verilerle yaptığı çalışma; 30 şehir hastanesinin toplam hizmet ve kira bedeliyle 25 yılda kamuya getireceği yükün 142.4 milyar dolar olduğunu ortaya çıkardı.

Çalışmaya göre, 1 şehir hastanesiyle 1200 yatak kapasiteli yaklaşık 29 hastane yapılabiliyor.

“CUMHURİYET TARİHİNİN EN BÜYÜK KARA DELİĞİ”

CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu’nun sürekli gündeme getirdiği şehir hastanelerinin maliyetinin ne olduğu konusunda parti içinde çarpıcı bir tespit yapıldı. CHP, şehir hastaneleri için “Cumhuriyet tarihinin en büyük kara deliği” tespitinde bulundu.

CHP’nin çalışmasında; 20 hastane için 2022’de bütçeye konulan ödenekler üzerinden 30 hastane için yapılan 25 yıllık hesaplamalara göre, kira bedeli bugünkü kura göre 77 milyar 188 milyon 128 bin 250 dolar olurken, aynı yöntemle hesaplanan hizmet bedelinin ise 65 milyar 208 milyon 262 bin 595 dolar olduğu belirlendi.

Buna göre 30 şehir hastanesinin 25 yıllık kira ve hizmet bedelinin getireceği yükün toplamı 142 milyar 396 milyon 390 bin 815 dolar olarak hesaplanıyor.

CHP’nin çalışmasında, şehir hastaneleri için her yıl kira ve hizmet bedeli toplamı olarak ödenecek 5.7 milyar dolar ile 475 yatak kapasiteli kamu özel işbirliği (KÖİ) maliyetleriyle Yozgat modeline göre en az 37 adet hastanenin hizmete açılabileceği dile getirildi.

Çalışmaya göre, klasik ihale yöntemiyle Erzurum’da 165 milyon dolar ile hastane yaptırıldığına dikkat çekilerek, şehir hastaneleri için yıllık verilecek 5.7 milyar dolar ile klasik ihale yöntemiyle 1.200 yataklı 34 hastane açılabileceğine dikkat çekildi.

25 yılda ödenecek olan 142.4 milyar dolar ile 862 adet 1.200 yataklı hastane yapılabileceği de vurgulandı. Başka bir deyişle 1 şehir hastanesinin 25 yıllık maliyetiyle yaklaşık 29 hastane yapılabiliyor.

“KÖİ’DEN VAZGEÇMEK YETMEZ MEVCUT ŞEHİR HASTANELERİ DE SAĞLIK BAKANLIĞINA DEVREDİLMELİ”

İstanbul Tabip Odası Yönetim Kurulu, Sağlık Bakanı Fahrettin Koca’nın önceki gün TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda 6 bin 100 yatak kapasiteli 3 “şehir hastanesi”nin kamu özel işbirliği (KÖİ) modeli ile değil, “genel bütçe kaynaklarıyla” yapılması için ihaleye çıkıldığını belirtmesi üzerine yazılı açıklama yaptı.

Açıklamada, “Türk Tabipleri Birliği ve İstanbul Tabip Odası olarak başından beri KÖİ modeline karşı çıktık. Bu modelin ülkemize büyük mali yük getirdiğini anlattık. Bakan Koca’nın açıklamasını sevinçle karşılıyoruz. Ancak KÖİ modelinden vazgeçilmesi yetmez! Mevcut şehir hastaneleri de Sağlık Bakanlığı’na devredilmelidir!”

THY, uluslararası iki hattını kapattı

Okumaya devam et

Ekonomi

THY, uluslararası iki hattını kapattı

Son yıllardaki zarar açıklamalarıyla gündeme gelen Türk Hava Yolları (THY), Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan sefer düzenlediği Riyad ve Abu Dhabi hatlarını kapatma kararı aldı.

BOLD – İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan Suudi Arabistan’ın Riyad şehri ile Birleşik Arap Emirlikleri’nin başkenti Abu Dhabi’ye sefer düzenleyen THY, bu hatlardaki faaliyetlerini durdurdu.

Söz konusu hatların yeteri kadar talep görmediği gerekçesiyle kapatıldığı belirtildi.

Geçen ay tarım ürünlerine tarlada yüzde 18.22 zam geldi

Okumaya devam et

Popular