Bizimle iletişime geçiniz

Ekonomi

Yeni havalimanının maliyeti artıyor; Atatürk Havalimanı’nın işletmecisi TAV’a sözleşme feshi nedeniyle 4 milyar lira ödenecek

AKP’ninü rant uğruna yandaş müteahhitlere ihale ettiği İstanbul Havalimanının faturası artıyor. Sözleşmesi bitmeden kapatılan Atatürk Havalimanını işleten TAV’ın zararı için 2 yılda 3 milyar 905 milyon TL ödenek ayrıldı.

BOLD – CHP İstanbul Milletvekili Gamze Akkuş İlgezdi’nin soru önergesini yanıtlayan Bakan Turhan, kapatılan Atatürk Havalimanı’na ilişkin işletmeci TAV’ın kâr kaybının karşılanacağını belirtti.

Birgün’ün haberine göre İlgezdi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan tarafından yanıtlanması istemiyle soru önergesi verdi. İlgezdi, soru önergesinde, Atatürk Havalimanının, 6 Nisan’da ticari uçuşlara tamamen kapatıldığını, alanı işleten TAV’ın, 3 Ocak 2021 tarihine kadar sözleşmesi bulunduğunu hatırlattı. TAV’ın uğrayacağı kâr kayıplarının hesaplanması için DHMİ ile yapılan çalışmaların devam ettiğini duyurduğunu belirten İlgezdi, Sayıştay’ın, TAV ve DHMİ arasındaki sözleşmeyle ilgili uyarısına rağmen DHMİ’nin 2019 yılı bütçesinin ‘Diğer Olağandışı Gider ve Zararlar’ alt bölümünde ‘Atatürk Havalimanı için 2017 yılı için 115 bin, 2018 yılı için 129 bin, 2019 yılı için 1 milyar 890 milyon 136 bin, 2020 için 2 milyar 15 milyon 140 bin ve 2021 yılı için de 161 bin lira ödenek ayrıldığı ifadesini hatırlattı. İlgezdi, kâr kayıpları ile ilgili çalışmanın gerekçesini Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan’a sordu.

İlgezdi, Bakan Turhan’a “Sayıştay raporuna rağmen DHMİ’nin TAV’a kâr kayıpları ile ilgili ödeme yapmak için yürüttüğü çalışmalar neden devam etmektedir? TAV’a ödenecek olan kâr kaybı hangi veriler üzerinden hesaplanacaktır? TAV’ın kâr kaybı gerekçesiyle talep ettiği rakam nedir? 2019 ve 2020 için toplam 3 milyar 905 milyon 276 bin TL ayrılan pay, TAV’a ödenecek kâr kayıpları için mi konmuştur?” sorularını yöneltti.

BAKAN ÖDEMEYİ SAVUNDU

İlgezdi’nin sorularına Bakan Turhan, şu yanıtı verdi: “Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü ile İGA Havalimanı İşletmesi A.Ş. arasında akdedilen Uygulama Sözleşmesi’nin 17. Maddesi ‘İstanbul Yeni Havalimanının İstanbul’un Avrupa Yakasında tarifeli ve tarifesiz iç ve dış hat ticari yolcu taşımacılığına yönelik seferlere açık tek havalimanı olacağının taahhüdünü vermektedir. Genel havacılık, bakım onarım, müstakil kargo ve Devlet uçakları ile yapılan uçuşlar ile özel VIP/CIP uçuşları bu taahhüdün dışındadır’ hükmüne amirdir. Bu hükme bağlı olarak, ihaleye teklif verme tarihi olan 03 Mayıs 2013 tarihinden önce TAV İstanbul Terminal İşletmeciliği A.Ş.’ne resmi yoldan yazı yazılarak, oluşan bu yeni durumun başta İstanbul Atatürk Havalimanı olmak üzere birçok havalimanımızda yolcu terminallerini işleten ve halka arzlı bir şirket olan TAV İstanbul Terminal İşletmeciliği A.Ş.’nin aynı zamanda yüzde 44 hissesinin yabancı ortağa ait olması da dikkate alınarak, yeni havalimanının hizmete girmesi ile çakışması halinde, şirketin olası kar kayıplarının ödeneceği bildirilmiştir.”

İHALE İLE HESAPLANACAK

Yanıtta, Sayıştay’ın 2014 ve 2015 yıllarına ait raporlarında yer alan önerisinin de göz önünde bulundurulduğu savunarak, “TAV İstanbul Terminal İşletmeciliği A.Ş.’nin işletme süresinin erken kesilmesi sebebiyle olası kar kayıplarının tespiti işi, uluslararası bağımsız bir denetim firmasına ihale edilmiş ve Mart 2018 itibarıyla çalışmalara başlanmıştır. Çalışmalar devam etmekte olup bugün için talep edilen, belirlenen ve ödenen tutar bulunmamaktadır” denildi.

NE OLMUŞTU?

Kapatılan Atatürk Havalimanı’nın işletmesi TAV’a aitti. Ancak Atatürk Havalimanı plansızca kapatılınca TAV kâr kaybına uğradı. Şimdi devlet kurumu olan DHMİ, TAV’a yaklaşık 4 milyar lira ödeme yapacak.

Sanayi devi Akgermanlar konkordato ilan etti

Ekonomi

Bakandan bunu isteyecek cesareti nereden buluyorlar?

Tarım ve Orman Bakanı Bekir Pakdemirli, tağşiş (karıştırma) yapan bir gıda firması sahibinin, ifşa listesinden çıkmak için “İşim biter, beni listeden çıkartın” dediğini açıkladı.

BOLD – Türkiye’de gıda ürünlerinde ortaya çıkan tağşiş (bir şeyin içine başka bir madde karıştırma, katıştırma) problemine karşı Tarım ve Orman Bakanlığı zaman zaman ifşa listeleri yayımlıyor.

VATANDAŞIN YARARINA FİRMANIN ZARARINA

Tüketiciyi bilgilendirme amaçlı listelerde hangi firmanın hangi ürününde tağşiş yaparak insan sağlığını tehdit ettiği ortaya konuluyor. Vatandaş açısından faydalı uygulama firmalara bakan yönüyle ticari sıkıntıya yol açıyor.

Tarım ve Orkan Bakanı Bekir Pakdemirli, ifşa listelerinde yer alan bir firmanın sahibinin isimlerini sildirebilmek için bakanlık önünde ağladığını ileri sürdü.

ACIMAYIN DİYE TALİMAT VERDİM İDDİASI

Anadolu Ajansı Editör Masası’nda konuşan Pakdemirli, firma sahibinin geldiğini ve “Benim işim biter. Beni listeden çıkartın” dediğini ancak “Acımayın” diye talimat verdiğini söyledi.

Tüketiciye ambalajlı ürün kullanması tavsiyesinde de bulunan Tarım ve Orman Bakanı, halk sağlığıyla oynayanlara karşı savaş içinde olduklarını kaydetti.

Birçok üründe görülen tağşiş de et ürünleri en fazla karşılaşılan alanı oluşturuyor.

AMBALAJSIZ GIDALARDA NE ALDIĞINIZI BİLMİYORSUNUZ

Kanuna nizama uygun ürün üretileceğini ifade ederek, “Ambalajlı gıdaların yenilmesini öneriyorum. Ambalajsız gıdalarda ne aldığınızı bilmiyorsunuz ” diye konuştu.

TİCARETTEN MENE KADAR VARAN CEZA OLABİLİR

Sağlığa zararlı ürün üretenlerle mücadelede en ağır cezaların verilmesi noktasında gayret sarf edildiği dile getiren Bekir Pakdemirli, taklit ve tağşiş mallarda kazanç fazla olduğu için bu yöne sapıldığını anımsattı. Tedbir olarak ‘ticaretten men’e kadar gidebileceklerini vurguladı.

‘DÖNERE ÇAMAŞIR SUYU HABERİ ISMARLAMA’ DEDİ

Kamuoyunda yer alan ‘dönere çamaşır suyu katıldığı iddiası’ hakkında da konuşan Tarım ve Orman Bakanı, haberin ısmarlama olduğunu belirtti.

“Haberdeki derneğin başkanını aradım. ‘Nerede çamaşır suyu kullanıldığını söyleyin, biz gidip denetleyeceğiz’ dedim. Bir tane dahi gösteremedi. ‘Peki neden bu haberi yaptırdın’ dediğimizde ‘Biz burada döner üretiyoruz, insanlar kendileri hazırlamasın diye’ yanıtını verdi. Ismarlama bir haber. Böyle bilgi kirliliklerine karşı da savaşıyoruz. Bunun için de bir yasa çıkarılacak. Önüne gelen ‘Bunu yiyin, şunu yemeyin’ diyemeyecek” dedi.

ET İTHALATINDA BİR YILDA 50 BİNLİK DİKKAT ÇEKEN DÜŞÜŞ

Pakdemirli’nin diğer konulardaki beyanları ise şu şekilde:

– Et ithalatı 2018’de 55 bin 752 ton, 2019’da 5 bin 37 ton oldu. 26 Ekim 2019 itibarıyla canlı hayvan ithalatı için yeni belge vermiyoruz. Besilik olmak kaydıyla canlı hayvan ithalatı yapılabilir.

DESTEK ÖDEMELERİ AY SONUNA KADAR ÖDENECEK

– Toplam 2 milyar 384 milyon liralık destek ödemeleri, kimlik numarasının sonu 0-2 olanlara bugün, 4-6-8 olanlara 31 Ocak’ta başlayacak.

ÜRETİMDE SÖZLEŞME MECLİSTE

– Sözleşmeli üretim yasası TBMM’den en kısa zamanda geçecek. Bunu mutlaka çözmemiz lazım, yakın zamanda lansmanımız olacak.

KASIM AYINA KADAR 82 MİLYON FİDAN DİKİLECEK

– Milletimizle beraber diktiğimiz 11 milyon fidanın tutma oranı yüzde 95. Kasım ayına kadar da 82 milyon fidanı vatandaşlarımızla dikeceğiz.

Saray’dan muhalif gazetecilere basın kartı kıyımı

Okumaya devam et

Ekonomi

Yandaş dağıtım şirketleri yakında para alıp gaz vermeyecekler

Kış şartları ağırlaştı, kabaran doğal gaz faturalarına karşın vatandaş ısınamıyor. Üstüne üstlük doğal gaz dağıtım firmalarının keyfi uygulamaları da pes ettiriyor. Başkentgaz, 100 TL veren vatandaşın doğal gaz kartına 5 liralık gaz yükledi.

BOLD – Doğal gaza gelen zamlar nedeniyle halk ağır gaz faturası altında ezilirken, kartlı doğal gaz kullananlara da fazladan fatura yağmaya başladı. 100 liralık gaz almak isteyen aboneye 5 liralık gaz verildi.

GAZ YÜKLERKEN SÜRPRİZLE KARŞILAŞABİLİYOR

Sözcü’den Erdoğan Süzer’n haberine göre doğal gazı biten aboneler kartlarına gaz yükletmek için PTT şubeleri ile kart dolum noktalarına gittiklerinde sürprizlerle karşılaşılıyor. Abonelerden önce peşin aldıkları doğal gaz için çıkarılan geçmişe dönük zam farkı tahsil ediliyor, sonra da kalan parası kadar gaz yükleniyor. Aboneler gaz almak için 100 TL verdiklerini ancak karta sadece 5 liralık gaz yüklenip 95 liranın geçmişe dönük zam farkı olarak kesildiğini bildirdi.

ŞİKAYETLER ARTTI, HAVALAR ISINANA KADAR KESİNTİ YOK

Birçok vatandaş da sonradan ortaya çıkan borç kesintileri yüzünden kışın ortasında ihtiyaçları olan gazı alamadıklarından şikayet etti. Şikayetlerin artması sonucu açıklama yapan Başkentgaz yetkilileri EPDK’nın aldığı karar doğrultusunda geçmişe dönük borç kaç lira olursa olsun abonenin gaz almak için verdiği paranın en fazla yüzde 50’sinin eski borca kesildiğini söyledi. 100 liranın 95 lirasının borca kesilmesi ve benzeri olayların PTT ile yaşanan karşılıklı bir teknik aksaklıktan kaynaklandığını belirten yetkililer, “Havalar ısınıncaya kadar geçmiş borçlara karşılık kesinti yapmayacağız” dedi.

Melek Çetinkaya, polis sorgusundaki o soruya böyle yanıt verdi: 3 lira verdim!

Okumaya devam et

Ekonomi

Yolsuzluk Algı Endeksi açıklandı: Tek adam rejimi Türkiye’yi dibe çekiyor

Uluslararası Şeffaflık Derneği, Türkiye’nin son 6 yılda, Yolsuzluk Algı Endeksi’ndeki yaşadığı trajik düşüşü tek adam rejimi ve yargı bağımsızlığının yitirilmesine bağladı.

BOLD – Uluslararası Şeffaflık Derneğinin (Transparency International) hazırladığı, 2019 Yolsuzluk Algı Endeksi açıklandı. Buna göre, Türkiye, 39 puanla 180 ülke arasında 91. sırada yer aldı.

 

EN ÇOK PUAN KAYBEDEN 3. ÜLKE

Geçen yıla oranla, 2 puan kaybederek 13 sıra gerileyen Türkiye, 2013-2019 yıllarında en çok düşüş yaşayan 3 ülkeden biri. Son 6 yılda dilimde, en çok puan kaybeden ülkeler sırasıyla, Saint Lucia (-16) Türkiye (-11) ve Macaristan (-10) oldu. Endekse göre birinciliği 87 puanla Danimarka ve Yeni Zelanda paylaşırken onları Finlandiya ve Singapur takip ediyor. Yolsuzluk algı endeksinde son sıralarda, sırasıyla Venezuela (16), Yemen (15), Suriye (13), Güney Sudan (12) ve Somali (9) bulunuyor.

TÜRKİYE AB SONUNCUSU

Araştırmaya göre; Türkiye, Avrupa Birliği (AB) üyesi 28 ülke ile karşılaştırıldığında en son sırada yer alıyor. Türkiye ile üye diğer ülkeler arasındaki puan farkı da her geçen yıl daha da açılıyor.

LİDERLİKTEN BEŞİNCİLİĞE GERİLEDİ

Endekste, Ekonomik Kalkınma ve İşbirliği Örgütü (OECD) üyesi 36 ülke arasında sondan ikinci sırada bulunan Türkiye, G20 ülkeleri arasında ise sondan dördüncü sırada yer aldı. Türkiye, 2013 yılında, endekste en üst sırada bulunduğu, Doğu Avrupa ve Orta Asya ülkeler grubunda 5. sıraya geriledi.

SEBEBİ TEK ADAM REJİMİ

Uluslararası Şeffaflık Derneği, Türkiye’nin tüm endekslerde yaşadığı trajik düşüşü şöyle açıkladı; ”Türkiye’nin Yolsuzluk Algı Endeksi’ndeki bu hızlı düşüşünün temel nedenleri arasında gücün, otoriter rejimlere benzer bir yoğunluk ile yürütme erkinde ve tek elde toplanması, yargı bağımsızlığı ve hukuk devleti ilkelerine yönelik ihlaller, kamu kurumlarının, özellikle de denetleyici ve düzenleyici kurumların etkisini ve işlevini yitirmesi, Meclis’in denetleme ve hesap sorma gücünü kaybetmiş olması bulunmaktadır. Politika geliştirme ve karar alma süreçleri gitgide daralan çevreler içinde yürütülmekte, katılımcılık ve halkın kararları etkileme gücü gittikçe azalmaktadır.

Türkiye, demokrasi endeksinde 167. ülke arasında 110. sırada yer aldı

Okumaya devam et

Popular